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        GCT-8C鋼軌探傷儀在濟(jì)南鐵路局的應(yīng)用 濟(jì)南鐵路局

        發(fā)布時(shí)間:2023-06-21 點(diǎn)擊數(shù):961

        案例詳情

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        央視網(wǎng)消息:鐵路鋼軌探傷工是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中一個(gè)特殊的工種,他們的工作就像醫(yī)院里做B超的大夫,而他們的“病人”就是火車行駛的兩條鋼軌。由于鐵路鋼軌探傷工所操縱的儀器很重,所以以往探傷工都偏向選擇男性。可就在今年的春運(yùn)中,濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段的3名女孩走進(jìn)了這個(gè)男人獨(dú)掌的探傷工組。

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        劉艷紅、王蕾、姜琳這三位漂亮的姑娘,平均年齡還不到23歲。大學(xué)畢業(yè)后,她們先后走進(jìn)了濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段,當(dāng)上了探傷工。

        1月20日 農(nóng)歷小年

        今年是她們第一次投入春運(yùn)路軌保障,而且同在一個(gè)探傷小組,她們的任務(wù)路段是膠黃鐵路青島段,這條鐵路也是春運(yùn)期間探傷作業(yè)的重點(diǎn)線路。

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        濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段鋼軌探傷工 王蕾:膠黃線相對于其他線路傷損比較多,之前在這條線路上發(fā)現(xiàn)許多傷損,這次去是復(fù)核一下,確保這次春運(yùn)讓旅客安全回家。

        膠黃鐵路三公里的探傷作業(yè),需要在兩個(gè)小時(shí)的窗口期內(nèi)完成,否則就會(huì)影響列車正常運(yùn)行,甚至引發(fā)事故。

        濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段鋼軌探傷工 姜琳:窗口期內(nèi)一定要把工作干完,如果下一次再要這個(gè)時(shí)間,就不是很容易要。

        記者:有把握嗎?

        濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段鋼軌探傷工 姜琳:嗯,有把握。

        每天出征前三人必須試好探傷設(shè)備,確保儀器工作正常。

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        最后一趟火車駛離她們的任務(wù)路段后,三人和其他同事分兩組開始上道作業(yè)。姜琳比劉艷紅、王蕾早一年來到工務(wù)段,也算春運(yùn)的老兵。

        女人干著男人的活,不用說心里上的壓力,就是柔弱的身板推著沉重的機(jī)器在道軌、路枕上行走挪動(dòng),就免不了常常受傷。

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        濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段鋼軌探傷工 姜琳:就是一些膝蓋磕磕碰碰這些輕傷,膝蓋經(jīng)常會(huì)磕到石砟上嘛。都是輕傷,也不當(dāng)回事兒。

        每次回家,父母看到姜琳的傷,都怕她堅(jiān)持不下來,準(zhǔn)備為她換個(gè)工作??山湛偸且豢诨亟^,她覺得,男人能干的活,女人一樣能干。

        濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段鋼軌探傷工 姜琳:你不去干的話總有人要去干,我們的工作其實(shí)很有責(zé)任感,也很有成就感,我們能保住旅客的安全,列車的安全。

        王蕾是三個(gè)女孩中年齡、個(gè)頭和力氣最小的一個(gè)。幾個(gè)月前剛走上探傷工崗位時(shí),這幾十斤重的設(shè)備她完全無法駕馭,挨師傅的批評是家常便飯。尤其是春運(yùn)期間,列車通過率極高,留給探傷的窗口期又短,穩(wěn)、準(zhǔn)、快是對探傷工最基本的要求,王蕾在春運(yùn)前沒少下功夫。

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        濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段鋼軌探傷工 王蕾:跟男孩比起來體力有點(diǎn)跟不上。

        對于愛美的王蕾來說,最初她考進(jìn)鐵路系統(tǒng)時(shí)的愿望是和她的同學(xué)一樣當(dāng)一名體面、漂亮的鐵路乘務(wù)員,可連她自己都沒想到,她成了一名探傷工。

        劉艷紅,是三人中較潑辣的一個(gè),不僅和男同事最能談得來,還從他們那里學(xué)會(huì)了怎樣用手代替鋼尺測量鋼軌報(bào)警的方位。

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        濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段鋼軌探傷工 劉艷紅:我平時(shí)沒事的時(shí)候都是拿那個(gè)尺子量自己的最大指節(jié)多長,第二個(gè)指節(jié)是多少厘米,自己記住。

        這一招對于春運(yùn)時(shí)期加快探傷速度十分有幫助,也成了她們?nèi)诵〗M按時(shí)完成任務(wù)的“鎩手锏”。兩個(gè)小時(shí)的窗口期很快到了,她們剛剛把探傷設(shè)備搬出軌道,列車便疾駛而過。

        濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段鋼軌探傷工 楊小日:我們的男同志以前有時(shí)候也是干活嫌多、嫌累,自從看到他們這種精神以后,也不經(jīng)常提活有多多、有多累了。

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        “穩(wěn) 準(zhǔn) 快”探傷準(zhǔn)確率100%


        春運(yùn)期間,增開列車多,列車對鐵軌的軋傷就會(huì)增加,因此,探傷作業(yè)也不分晝夜。

        一月的齊魯大地,冰冷刺骨,厚厚的大衣?lián)醪蛔∩谋憋L(fēng),這給她們的工作帶來了更大的困難。探傷作業(yè)需要她們仔細(xì)辨聽設(shè)備聲音、隨時(shí)記錄探傷數(shù)據(jù),所以耳套、手套在作業(yè)時(shí)都不能戴,凍傷是她們面臨的最大的威脅。

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        濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段鋼軌探傷工 楊小日:說實(shí)話,這個(gè)活呢,我們男同志干也很累,很多時(shí)候都是夜間,作息時(shí)間不固定,有時(shí)候也吃不上飯。

        為保證春運(yùn)安全,彌補(bǔ)現(xiàn)場探傷經(jīng)驗(yàn)的不足,春運(yùn)開始前兩個(gè)月,三個(gè)女孩兒的業(yè)余時(shí)間幾乎都在訓(xùn)練。

        濟(jì)南鐵路局青島工務(wù)段鋼軌探傷工 姜琳:這根鋼軌道上基本讓所有傷都能看到,以便我們在現(xiàn)場的時(shí)候,如果發(fā)現(xiàn)這種傷,我們會(huì)有一個(gè)熟悉感,提高我們辨?zhèn)臏?zhǔn)確率。

        從春運(yùn)的第一天到現(xiàn)在,三個(gè)90后女孩組成的探傷組,探傷的準(zhǔn)確率達(dá)到了100%,保證了春運(yùn)回家路的安全暢通。


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